- Profilpolare zeigen den Zusammenhang an zwischen dem Auftrieb und Widerstand eines Flügels bei verschiedenen Anstellwinkeln.
- Ein Profilpolar berücksichtigt den Widerstand nur anhand des Flügelprofiles.
- Ein Flügelpolar berücksichtigt zusätzlich zum Profilpolar den Widerstand des gesamten Flügels.
- Ein Gesamtpolar berücksichtigt zusätzlich zum Flügelpolar den Restwiderstand durch das gesamte Flugzeug.
- Damit lassen sich unter anderem folgende Fragen beantworten:
- Wie hoch ist der maximale Auftriebswert?
- Bei welchem Anstellwinkel wird der geringte Widerstand erzeugt?
- Bei welchem Anstellwinkel wird der maximale Auftrieb erreicht?
- Bei welchem Anstellwinkel bricht der Auftrieb zusammen?